ירושלים עיר הרים, מוקפת יערות ממערב ומדבריות ממזרח, העיר גולשת מן הפסגות לכיוון העמקים והיער והמדבר צומחים מתוכם. כך הן שלובות זו בזו ומי שמטייל בהן מגלה אותן להפתעתו מגיחות זו מזו. ההליכה בקו תפר רב-גוני ופורה, רגע אחד בשכונה עשירה או עניה וברגע הבא מדרון תלול וצמחיה. ההליכה ביער צופנת הפתעות של מומנטים אדריכלים מדהימים שמתגלים מבין העצים. החזון הוא לחבר בין תשתיות עירוניות קיימות ותשתיות טבע קיימות, כלומר לחבר בין קווי תחבורה ציבורית, בעיקר הרכבת הקלה ובין שבילי הליכה קיימים וליצור מערכת שבילים מעגליים. במילים אחרות, ניתן לקחת רכבת ולרדת בתחנה מסויימת, לעשות מסלול מעגלי ביער מבלי לחזור על העקבות ולחזור מתחנה אחרת, זאת מבלי התלות ברכב פרטי.
יצירת מערכת שבילים מסועפת מכל עברי העיר ולתוכה. המערכת תאפשר חיבור בין שכונות שונות וישובים סמוכים. חלק מהשבילים יהיו "שבילי טיילת" כאלו ששומרים על קו גובה ומכיפים כיפה ויתאימו יותר להליכות קצרות ונוחות, ולחלקם "שבילי עמק" שיחצו בין העמקים ודרך הנחלים ויתאימו יותר למטיבי לכת.